Formula 1 hat unter den 2026-Regeln noch keinen Regenwettbewerb erlebt, trotz Regenbedrohung bei mehreren Läufen. Die FIA hat Regeln angepasst, einschließlich Reifenblanket-Temperaturen und Leistungslimits, aber Fahrer bleiben besorgt. Pierre Gasly hält den Sepang International Circuit für den idealen Ort für ein Regenrennen wegen seiner Hitze, rauen Oberfläche und Höhenunterschiede.
Simone Berra von Pirelli stimmt zu und weist darauf hin, dass die Bedingungen in Malaysia sich vom kalten, geringen Energie-Setup in Montreal unterscheiden. Überhitzungsrisiken bestehen, aber die Strecke könnte besseres Reifenfeedback bieten. Teams und Pirelli suchen echte Regenwetter-Daten, um Leistung und Sicherheit zu verfeinern.
Quelle: Autosport F1 News · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing