Formula 1 belum pernah melihat balap hujan di bawah regulasi 2026, meskipun ada ancaman hujan di beberapa putaran. FIA telah mengubah aturan, termasuk suhu selimut ban dan limit daya, tetapi pengemudi masih khawatir. Pierre Gasly berpendapat Sepang International Circuit adalah lokasi yang ideal untuk balap hujan karena suhuannya, permukaan kasar, dan perubahan ketinggian.
Simone Berra dari Pirelli sepakat, menandaskan kondisi Malaysia berbeda dengan Montreal yang sejuk, setup energi rendah. Meskipun ada risiko overheating, jejak mungkin memberikan umpan balik ban yang lebih baik. Tim dan Pirelli mencari data hujan nyata untuk memperbaiki performa dan keselamatan.
Sumber: Autosport F1 News · Diringkas oleh HeadlinesBriefing