Formula 1 еще не видела гонки под дождем при правилах 2026, несмотря на угрозу дождя на нескольких этапах. ФИА скорректировала правила, включая температуру покрышек и лимиты мощности, но пилоты остаются обеспокоены. Pierre Gasly считает, что Sepang International Circuit — идеальное место для дождя из-за его жары, Gérchen поверхности и изменений высоты. Simone Berra из Pirelli согласен, указывая, что условия Малайзии отличаются от холодного, низкоэнергетического настроя Монреаля. Несмотря на риски перегрева, трасса может обеспечить лучшую обратную связь шин. Команды и Pirelli ищут реальные данные под дождем для улучшения производительности и безопасности.
Источник: Autosport F1 News · Сводку подготовил HeadlinesBriefing