لم تشهد Formula 1 حتى الآن سباقًا تحت المطر تحت لوائح 2026، رغم تهديدات المطر في عدة جولات. قامت FIA بتعديل القواعد، بما في ذلك درجات حرارة بطانيات الإطارات وقيود الطاقة، لكن السائقين لا يزالون قلقين. Pierre Gasly believes the Sepang International Circuit هو المكان المثالي لسباق تحت المطر بسبب حرارته، سطحه الخشن، وتغيرات الارتفاع. Simone Berra من Pirelli يتفق، مشيرًا إلى أن ظروف ماليزيا تختلف عن Montreal الباردة، منخفضة الطاقة. على الرغم من مخاطر الإفراط في التسخين، فقد يوفر المسار ملاحظات أفضل للإطارات. فرق وPirelli تبحث بيانات حقيقية تحت المطر لتحسين الأداء والأمان.
المصدر: Autosport F1 News · لخّصه HeadlinesBriefing