Formula 1 aún no ha visto una carrera bajo la lluvia bajo las regulaciones de 2026, a pesar de las amenazas de lluvia en varias rondas. La FIA ha ajustado las reglas, incluidas las temperaturas de los mantos de neumáticos y los límites de potencia, pero los conductores siguen preocupados. Pierre Gasly cree que el Sepang International Circuit es el lugar ideal para una carrera bajo la lluvia debido a su calor, superficie rugosa y cambios de elevación.
Simone Berra de Pirelli está de acuerdo, señalando que las condiciones de Malasia difieren del frío y bajo configuración energética de Montreal. Aunque existen riesgos de sobrecalentamiento, el circuito podría ofrecer una mejor retroalimentación de neumáticos. Los equipos y Pirelli buscan datos reales bajo la lluvia para perfeccionar el rendimiento y la seguridad.
Fuente: Autosport F1 News · Resumido por HeadlinesBriefing