Der Mercedes-F1-Fahrer George Russell hat die FIA aufgefordert, einzugreifen und sicherzustellen, dass Kühlwesten bei heißen Rennen weit verbreitet werden, indem er argumentiert, dass Teams vor sich selbst geschützt werden müssen, wenn es um Investitionen in Fahrersicherheitsausrüstung geht.
Der Komfort der Fahrer bei extremer Hitze steht seit dem Großen Preis von Katar 2023 im Fokus, bei dem mehrere Fahrer unter Hitzeschock litten. Die FIA reagierte, indem sie eine Kühlweste entwickelte, die Wasser durch Schläuche zirkulieren lässt, und erklärte eine "Hitzegefahr“, wenn die Temperaturen 31°C überschreiten.
Der Große Preis von Bahrain dieses Wochenende in Malaysia markiert das dritte Hitzegefahr der Saison 2026. Russell enthüllte, dass Mercedes sich gegen die Entwicklung einer maßgeschneiderten Kühllösung entschieden hat, mit Hinweis auf Leistungs-Kompromisse. „Wir haben nicht die Ressourcen investiert, um sie robust genug zu machen“, sagte er der Times.
Trotz der ursprünglichen Pläne, Kühlwesten während Hitzegefahren verpflichtend vorzuschreiben, machte die FIA sie aufgrund von Fahrerrückmeldungen optional, dass Standardwesten nach mehreren Runden zur Last werden. Teams können 0,5 kg Ballast hinzufügen, wenn sie sich dagegen entscheiden, sie zu verwenden.
Im Gegensatz zu Russells Kommentaren hat die FIA tatsächlich ab 2026 eine Kostenobergrenze-Ausnahme eingeführt, die Teams bis zu 125.000 US-Dollar für die Entwicklung von Kühlwesten bietet. Mehrere Teams haben davon Gebrauch gemacht, doch Mercedes soll die Investition als nicht lohnenswert angesehen haben, da extreme Hitzebedingungen selten sind.
Quelle: Autosport F1 News · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing