美国监管机构周五表示，波音737 MAX飞机的一个软件故障不构成安全风险，从而缓解了MAX 10认证的一个潜在障碍。美国联邦航空管理局召集了一个内部小组，以决定该问题是否属于不安全状况。该小组确定，“因为飞行员保留对飞机的完全控制权，飞行机组的指示清晰明确。”该故障源于一次常规驾驶舱软件更新，当飞行机组在复飞后改变计划飞行路径时可能发生。一些行业官员担心，飞行员必须采取的步骤可能会在低空恶劣天气下使他们过度劳累。波音将向航空公司发布一份公告，解释如何识别和应对该问题。包括西南航空和联合航空在内的主要航空公司告诉波音，他们不想要带有该故障软件的新MAX飞机。Allegiant Air运营着21架此类机型，但表示该故障不适用于其进近方式。在《华尔街日报》报道该问题后，波音股价下跌约7%，但周五下午上涨1%。
来源: Wall Street Journal US Business · 由HeadlinesBriefing整理摘要