अमेरिकी नियामकों ने शुक्रवार को कहा कि Boeing 737 MAX जेट में एक सॉफ्टवेयर ग्लिच सुरक्षा जोखिम नहीं है, जिससे MAX 10 के प्रमाणन में एक संभावित बाधा कम हुई। संघीय विमानन प्रशासन ने यह तय करने के लिए एक आंतरिक पैनल बुलाया कि क्या समस्या एक असुरक्षित स्थिति थी। पैनल ने निर्धारित किया कि “चूंकि पायलट विमान का पूर्ण नियंत्रण बनाए रखते हैं, उड़ान चालक दल के लिए संकेत स्पष्ट और असंदिग्ध हैं।” यह ग्लिच, जो एक नियमित कॉकपिट सॉफ्टवेयर अपडेट से उभरा, तब हो सकता है जब उड़ान चालक दल एक चूक दृष्टिकोण के बाद अपने नियोजित उड़ान पथ को बदलते हैं। कुछ उद्योग अधिकारियों को चिंता थी कि पायलटों को जो कदम उठाने होंगे, वे खराब मौसम में कम ऊंचाई पर उन्हें अधिक काम कर सकते हैं। Boeing एयरलाइंस को एक बुलेटिन जारी करेगा जिसमें बताया जाएगा कि समस्या को कैसे पहचानें और उसका जवाब दें। Southwest और United सहित प्रमुख वाहकों ने Boeing को बताया कि वे दोषपूर्ण सॉफ्टवेयर वाले नए MAX जेट नहीं चाहते हैं। Allegiant Air ऐसे 21 मॉडल संचालित करता है, लेकिन कहा कि ग्लिच उसके दृष्टिकोणों पर लागू नहीं होता है। जर्नल द्वारा समस्या की रिपोर्ट करने के बाद, Boeing का स्टॉक लगभग 7% गिर गया, लेकिन शुक्रवार दोपहर 1% ऊपर था।
स्रोत: Wall Street Journal US Business · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित