Regulator AS mengatakan pada hari Jumat bahwa glitch perangkat lunak pada jet Boeing 737 MAX tidak menimbulkan risiko keselamatan, meringankan hambatan potensial untuk sertifikasi MAX 10. Federal Aviation Administration mengumpulkan panel internal untuk memutuskan apakah masalah tersebut merupakan kondisi yang tidak aman. Panel menentukan bahwa “karena pilot mempertahankan kendali penuh atas pesawat, indikasi untuk awak penerbangan jelas dan tidak ambigu.” Glitch, yang muncul dari pembaruan perangkat lunak kokpit rutin, dapat terjadi ketika awak penerbangan mengubah jalur penerbangan yang direncanakan setelah pendekatan gagal.
Beberapa pejabat industri khawatir bahwa langkah-langkah yang harus diambil pilot dapat membuat mereka kelelahan pada ketinggian rendah dalam cuaca buruk. Boeing akan menerbitkan buletin kepada maskapai yang menjelaskan cara mengenali dan merespons masalah tersebut. Maskapai besar termasuk Southwest dan United memberi tahu Boeing bahwa mereka tidak menginginkan jet MAX baru dengan perangkat lunak yang cacat.
Allegiant Air mengoperasikan 21 model tersebut tetapi mengatakan bahwa glitch tidak berlaku untuk pendekatannya. Setelah Journal melaporkan masalah tersebut, saham Boeing turun sekitar 7% tetapi naik 1% pada Jumat sore.
Sumber: Wall Street Journal US Business · Diringkas oleh HeadlinesBriefing