米規制当局は金曜日、ボーイング737 MAXジェット機のソフトウェアの不具合は安全上のリスクではないと述べ、MAX 10の認証への潜在的な障害を緩和した。連邦航空局は、問題が安全でない状態かどうかを判断するために内部パネルを招集した。パネルは、「パイロットが航空機の完全な制御を維持しているため、運航乗務員への指示は明確で曖昧さがない」と判断した。この不具合は、定期的なコックピットソフトウェアアップデートから生じたもので、運航乗務員がミスアプローチ後に計画された飛行経路を変更した場合に発生する可能性がある。一部の業界関係者は、パイロットが取らなければならない手順が、悪天候時の低高度で過重労働になる可能性があると懸念した。ボーイングは、問題を認識して対応する方法を説明する航空会社向けの速報を発行する。サウスウエスト航空やユナイテッド航空を含む主要航空会社は、欠陥のあるソフトウェアを搭載した新しいMAXジェット機を望まないとボーイングに伝えた。アレジアント・エアは21機の同型機を運航しているが、不具合は自社の進入には適用されないと述べた。ジャーナルが問題を報じた後、ボーイングの株価は約7％下落したが、金曜日の午後には1％上昇した。
出典: Wall Street Journal US Business · 要約：HeadlinesBriefing