মার্কিন নিয়ন্ত্রকরা শুক্রবার বলেছেন যে Boeing 737 MAX জেটে একটি সফ্টওয়্যার গ্লিচ নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করে না, যা MAX 10 সার্টিফিকেশনের একটি সম্ভাব্য বাধা কমিয়েছে। ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সমস্যাটি একটি অসুরক্ষিত অবস্থা কিনা তা নির্ধারণ করতে একটি অভ্যন্তরীণ প্যানেল ডেকেছিল। প্যানেলটি নির্ধারণ করেছে যে “পাইলটরা বিমানের সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ ধরে রাখে বলে, ফ্লাইট ক্রুদের জন্য ইঙ্গিতগুলি স্পষ্ট এবং দ্ব্যর্থহীন।” গ্লিচটি, যা একটি রুটিন ককপিট সফ্টওয়্যার আপডেট থেকে উদ্ভূত হয়েছে, ঘটতে পারে যখন ফ্লাইট ক্রুরা একটি মিসড অ্যাপ্রোচের পরে তাদের পরিকল্পিত ফ্লাইট পথ পরিবর্তন করে। কিছু শিল্প কর্মকর্তা উদ্বিগ্ন ছিলেন যে পাইলটদের যে পদক্ষেপ নিতে হবে তা খারাপ আবহাওয়ায় নিম্ন উচ্চতায় তাদের অতিরিক্ত কাজ করতে পারে। Boeing এয়ারলাইনগুলিকে একটি বুলেটিন জারি করবে যাতে সমস্যাটি কীভাবে চিহ্নিত করতে এবং প্রতিক্রিয়া জানাতে হয় তা ব্যাখ্যা করা হয়। Southwest এবং United সহ প্রধান বাহকরা Boeing-কে বলেছে যে তারা ত্রুটিপূর্ণ সফ্টওয়্যার সহ নতুন MAX জেট চায় না। Allegiant Air এই ধরনের 21 মডেল পরিচালনা করে কিন্তু বলেছে যে গ্লিচটি তার অ্যাপ্রোচের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়। জার্নাল সমস্যাটি রিপোর্ট করার পরে, Boeing-এর স্টক প্রায় 7% কমেছিল কিন্তু শুক্রবার বিকেলে 1% বেড়েছিল।
উৎস: Wall Street Journal US Business · সারাংশ: HeadlinesBriefing