空气液体公司首席执行官弗朗索瓦·杰克洛表示，今年石油市场的冲击引发的连锁反应促使全球各国政府重新考虑清洁氢能，尽管其成本高于传统燃料。他表示，他位于巴黎的公司已与布鲁塞尔、法国、荷兰、日本和韩国的官员就在美以攻击伊朗之后使用清洁氢能作为化石燃料的替代品进行了接触。杰克洛指出，自2月份开始的冲突的头两个月中，能源进口国集体在虚高的燃料价格上“超支”了1000亿美元，加急了减少对化石燃料依赖的紧迫性。“氢能不仅是脱碳的一种方式，也是确保能源安全的关键要素，”他告诉《金融时报》。“在危机期间推动氢能生态系统所需的几十亿美元似乎与整体成本相比微不足道。”这笔超支包括更高的化石燃料进口账单和救济措施的成本，如减税和补贴。这并不是第一次石油紧急事件推动氢能热潮；在阿拉伯石油危机之后，卡特总统的1977年就职典礼上出现了一辆氢燃料驱动的凯迪拉克。氢能委员会的年度报告指出，目前已有1300亿美元承诺投入清洁氢能项目，其中90%尚在建或已投运。受访的工业高管中有三分之二认为能源安全和韧性是重新关注氢能的主要驱动力。虽然氢能在炼油和化肥生产中有所应用，但大多数氢能仍是从天然气中提取并排放碳。更清洁的形式包括碳捕获或可再生能源驱动的电解（绿氢），这是最环保但也是最昂贵的。杰克洛指出氢能在难以电气化的领域如炼油和交通中的作用，引用了韩国对氢燃料驱动公交车的兴趣。然而，计划中的清洁氢能产能中有一半以上位于中国，这引发了担忧，如果欧洲不加快步伐，可能会面临主导地位的问题。“我们必须建立多个供应链，我们需要主权和韧性，”杰克洛警告道，并将其与电动汽车市场进行了类比。