Dampak guncangan pasar minyak tahun ini telah mendorong pemerintah di seluruh dunia untuk meninjau kembali hidrogen bersih, meskipun biayanya lebih tinggi dibandingkan dengan bahan bakar konvensional, menurut CEO Air Liquide, François Jackow. Ia berkata bahwa perusahaan berbasis Paris di mana ia bekerja telah berinteraksi dengan pejabat di Brussel, Prancis, Belanda, Jepang, dan Korea Selatan tentang penggunaan hidrogen bersih sebagai alternatif bahan bakar fosil setelah serangan AS dan Israel terhadap Iran, yang menyebabkan harga minyak dan gas naik. Jackow menyatakan bahwa negara-negara yang mengimpor energi secara kolektif "mengeluarkan lebih dari" 100 miliar dolar AS untuk harga bahan bakar yang tersembakti selama dua bulan pertama konflik yang dimulai pada Februari, menambah urgensi untuk mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil. "Hidrogen bukan hanya cara untuk mendekarbonisasi, tetapi juga elemen kunci untuk memastikan keamanan energi," katanya kepada Financial Times. "Bisikan miliar yang dibutuhkan untuk mempercepat ekosistem hidrogen tampak kecil dibandingkan dengan biaya keseluruhan selama krisis." Pengeluaran berlebih termasuk tagihan impor bahan bakar fosil yang lebih tinggi dan biaya langkah-langkah penanggulangan seperti pemotongan pajak dan subsidi.

Ini bukan pertama kalinya guncangan minyak mendorong minat pada hidrogen; sebuah Cadillac yang berjalan dengan hidrogen muncul dalam upacara pengangkatan Jimmy Carter pada 1977 setelah krisis minyak Arab. Laporan tahunan Hydrogen Council menyatakan bahwa 130 miliar dolar AS kini telah dikomitmenkan untuk proyek hidrogen bersih, 90% dari mana mana saja dalam konstruksi atau operasional. Dua pertiga dari para eksekutif industri yang survei mengidentifikasi keamanan energi dan ketahanan sebagai pendorong utama minat yang terbaru.

Meskipun hidrogen digunakan dalam pengilangan dan produksi pupuk, sebagian besar dihasilkan dari gas alami dengan emisi karbon. Bentuk yang lebih bersih termasuk penangkapan karbon atau elektrolisis yang digerakkan oleh energi terbarukan (hidrogen hijau), yang paling ramah lingkungan tetapi juga paling mahal. Jackow menyatakan peran hidrogen dalam sektor-sektor yang sulit untuk dielistrikkan seperti pengilangan dan transportasi, mengutip minat Korea Selatan pada bis yang berjalan dengan hidrogen.

Namun, lebih dari setengah kapasitas bersih hidrogen yang direncanakan berada di Tiongkok, yang menimbulkan kekhawatiran tentang dominasi jika Eropa tidak mempercepat rencananya. "Kami harus membangun banyak rantai pasok, kami butuh kedaulatan dan ketahanan," memperingatkan Jackow, menggambarkan paralel dengan pasar kendara listrik.