船东正面临分化的燃油市场。中东冲突扰乱了贸易航线，迫使船舶绕行更远的路程，并引发供应担忧。船只纷纷避开霍尔木兹海峡和红海附近的熟悉港口，转而驶向大西洋盆地。这一转变使其他地点成为加注枢纽，并推高了燃油价格。
Stolt-Nielsen Ltd.的Frederik Guttormsen警告称，加注已不再是一项例行决策，原因是及时供应面临风险。近期的袭击使中东石油流动受阻，推动船用燃料价格上涨。
新加坡仍是全球最大的加油枢纽，而船只则避开富查伊拉港。需求增长的其他地点包括毛里求斯路易港、南非、西非、巴西、斯里兰卡和巴基斯坦。TFG Marine的Kenneth Dam指出，船舶为降低价格风险，正以较小的数量更频繁地加油。
Hafnia Ltd.的Peter Grünwaldt强调，要确保主要港口的燃油供应。采购工作必须更加有章可循，以应对较小的卖家以及不熟悉港口之间更大的价格差异。
来源: Bloomberg Markets · 由HeadlinesBriefing整理摘要