মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাত বাণিজ্য পথে বিঘ্ন ঘটানোয় জাহাজ মালিকরা একটি খণ্ডিত জ্বালানি বাজারের মুখোমুখি হচ্ছেন, যা দীর্ঘ যাত্রা বাধ্য করছে এবং সরবরাহ নিয়ে উদ্বেগ বাড়াচ্ছে। হরমুজ প্রণালী ও লোহিত সাগরের কাছাকাছি পরিচিত বন্দর এড়িয়ে জাহাজগুলো আটলান্টিক অববাহিকার দিকে মোড় নিচ্ছে। এই পরিবর্তন অন্যান্য স্থানকে বান্কারিং কেন্দ্রে পরিণত করছে এবং জ্বালানির দাম বাড়াচ্ছে।
Stolt-Nielsen Ltd.-এর Frederik Guttormsen সতর্ক করে বলেছেন, তাৎক্ষণিক সরবরাহের ঝুঁকির কারণে বান্কারিং আর নিয়মমাফিক সিদ্ধান্ত হতে পারে না। সাম্প্রতিক হামলার কারণে মধ্যপ্রাচ্যের তেল প্রবাহে চাপ পড়েছে, যা বান্কার মূল্য বাড়াচ্ছে।
সিঙ্গাপুর এখনও বিশ্বের সর্ববৃহৎ জ্বালানি সরবরাহ কেন্দ্র, যদিও জাহাজ ফুজাইরা এড়িয়ে চলছে। মরিশাসের পোর্ট লুইস, দক্ষিণ আফ্রিকা, পশ্চিম আফ্রিকা, ব্রাজিল, শ্রীলঙ্কা ও পাকিস্তানসহ অন্যান্য স্থানেও চাহিদা বাড়ছে। TFG Marine-এর Kenneth Dam উল্লেখ করেন, মূল্য ঝুঁকি কমাতে জাহাজগুলো ছোট পরিমাণে আরও ঘন ঘন জ্বালানি নিচ্ছে।
Hafnia Ltd.-এর Peter Grünwaldt গুরুত্বপূর্ণ বন্দরগুলোতে জ্বালানির প্রাপ্যতা নিশ্চিত করার উপর জোর দেন। ছোট বিক্রেতা এবং কম পরিচিত বন্দরে বিস্তৃত মূল্য পার্থক্য মোকাবিলায় ক্রয় প্রক্রিয়াকে আরও সুসংগঠিত হতে হবে।
উৎস: Bloomberg Markets · সারাংশ: HeadlinesBriefing