Порты Калифорнии рассматривают субсидии в $60 за поездку для водителей из-за высокой стоимости нулевых выбросов, несмотря на дизель $8 за галлон.
Это предложение отражает финансовое давление на транспортные компании, которые инвестировали в электрические грузовики. Несмотря на то что дизель значительно дороже, чем в последние годы, многие операторы по-прежнему считают, что электрические грузовики дороже в покупке и эксплуатации, чем их традиционные аналоги.
Рассматриваемая субсидия направлена на сокращение этого разрыва и помощь водителям в покрытии расходов на переход к нулевым выбросам. Чиновники порта взвешивают этот вариант, преследуя цели чистого воздуха на одном из самых загруженных грузовых коридоров страны.
Отчет, опубликованный отделом US Business Wall Street Journal, подчеркивает центральный вызов перехода: чистые грузовики должны стать экономически конкурентоспособными, а не только экологически предпочтительными, чтобы парки могли их Adopt в large scale.
Источник: Wall Street Journal US Business · Сводку подготовил HeadlinesBriefing