कैलिफोर्निया बंदरगाह ट्रक चालकों के लिए $60 प्रति यात्रा की सब्सिडी पर विचार कर रहे हैं क्योंकि शून्य उत्सर्जन फ्लीट की लागत ऑपरेटरों को तकलीफ में डाल रही है, भले ही डीजल $8 प्रति गैलन पहुंच गई हो।
यह प्रस्ताव उन ट्रकिंग कंपनियों के आर्थिक दबाव को दर्शाता है जिन्होंने विद्युत बड़ी ट्रकें खरीदी हैं। हालांकि डीजल पिछले वर्षों की तुलना में बहुत अधिक महंगी है, लेकिन कई ऑपरेटर अभी भी पाते हैं कि बैटरी-विद्युत ट्रकें खरीदने और चलाने में उनके पारंपरिक साथियों की तुलना में अधिक खर्च आते हैं।
विचाराधीन सब्सिडी का उद्देश्य इस अंतर को कम करना और ट्रक चालकों को शून्य उत्सर्जन उपकरणों पर स्विच करने के खर्च को कवर करने में मदद करना है। बंदरगाह अधिकारी देश के सबसे व्यस्त फ्राइट कॉरिडोर में से एक पर साफ हवा के लक्ष्यों को पूरा करने के लिए इस विकल्प पर विचार कर रहे हैं।
वॉल स्ट्रीट जर्नल के यूएस बिजनेस डेस्क द्वारा प्रकाशित रिपोर्ट मुख्य चुनौती को उजागर करती है: ट्रांजिशन के लिए साफ ट्रकें आर्थिक रूप से प्रतियोगी बनना चाहिए, केवल पर्यावरणीय रूप से बेहतर होने के बजाय, तब तक फ्लीटें उन्हें पैमाने पर अपनाएंगी।
स्रोत: Wall Street Journal US Business · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित