Los puertos de California están considerando subsidios de $60 por viaje para camioneros, ya que los altos costos de las flotas de emisiones cero agobian a los operadores, incluso cuando el diésel alcanza $8 por galón.
La refleja la presión financiera que enfrentan las empresas de transporte que han invertido en camiones eléctricos grandes. Aunque el diésel es mucho más caro que en años anteriores, muchos operadores aún encuentran que los camiones eléctricos de batería cuestan más de comprar y operar que sus contrapartes convencionales.
El subsidio bajo consideración tendría como objetivo estrechar esa brecha y ayudar a los camioneros a cubrir el gasto de cambiar a equipos de emisiones cero. Los oficiales del puerto están valorando la opción mientras persiguen objetivos de aire más limpio a lo largo de uno de los corredores de carga más concurridos del país.
El reporte, publicado por el desk de Negocios EE.UU. del Wall Street Journal, destaca el desafío central para la transición: los camiones limpios deben volverse económicamente competitivos, no solo ambientalmente preferibles, antes de que las flotas los adopten a gran escala.
Fuente: Wall Street Journal US Business · Resumido por HeadlinesBriefing