يفكر موانئ كالفورنيا في تقديم إعانتات مقدارها $60 لكل رحلة للسائقين بينما ت الضغط المالي على شاحنات انبعاثات صفراء، حتى مع وصول الديزل إلى $8 لكل جالون.
يعكس الاقتراح الضغط المالي الذي ت facedه شركات النقل التي استثمرت في الشاحنات الكهربائية الكبيرة. على الرغم من أن الديزل أكثر تكلفة بكثير من ما كان عليه في آخر سنوات، لا تزال العديد من المشغلات تجد أن الشاحنات الكهربائية تكلفة أكثر للاشتراط والoperation مقارنة بالѣ老.
الإعانتة المطروحة تهدف إلى تضييق الفجوة ومساعدة السائقين على تغطية تكلفة التحول إلى معدات خالية من الانبعاثات. يزن مسؤولو الموانئ هذا الخيار بينما ي pursuit أهداف الهواء النقي على طول أحد أكثر الطرق freight ازدhamًا في الدولة.
التقرير، الذي نشره قسم الأعمالAmericans في وول ستريت جورنال، يبرز التحدي المركزي للtransition: يجب أن تصبح الشاحنات النظيفة قادرة على المنافسة اقتصاديًا، وليس فقط بيئيًا، قبل أن ت QUICKLY ت-adaptها الأسطول.
المصدر: Wall Street Journal US Business · لخّصه HeadlinesBriefing