加州港口正在考虑为卡车司机提供每趟60美元的补贴，因为零排放车队的高昂成本令运营商不堪重负，尽管柴油价格已升至每加仑8美元。
该提案反映了投资于电动重型卡车的运输公司所面临的财务压力。尽管柴油价格远高于近年水平，但许多运营商仍发现，电池电动卡车的购买和运营成本高于传统车型。
拟议中的补贴旨在缩小这一差距，帮助卡车司机负担转向零排放设备的费用。港口官员在追求全国最繁忙货运走廊之一的清洁空气目标时，正在权衡这一选项。
《华尔街日报》美国商业部发布的报告凸显了转型的核心挑战：在车队大规模采用之前，清洁卡车必须在经济上具有竞争力，而不仅仅是环保上的优势。
来源: Wall Street Journal US Business · 由HeadlinesBriefing整理摘要