Инвесторы Хитроу пересмотрят планы по третьей взлетной полосе за 33 млрд фунтов стерлингов, если премьер-министр Энди Бернхэм не даст явной поддержки к концу года, предупредил глава аэропорта Томас Вольдби. Владельцы единственного хаб-аэропорта Великобритании — включая Ardian, инвестиционный орган Катара, ПИФ Саудовской Аравии и GIC Сингапура — должны решить в начале следующего года, подавать ли официальное заявление на планирование. Вольдби сказал, что акционеры "не могут ждать вечно" обязательств премьер-министра, который до сих пор отказался поддерживать новую ВП, в отличие от администрации сэра Кира Стармера. Новый канцлер Джон Хили заявил, что расширенный аэропорт стимулирует рост, но Бернхэм уклонялся от вопросов о поддержке плана, которому противостоят экологи и мэр Лондона лорд Садик Хан. Без явной поддержки премьера продвижение проекта через процессы планирования и юридические процедуры будет очень сложным. Хитроу подчеркнул экономические выгоды, включая 100 000 новых рабочих мест и рост ВВП, причем 60 % выгод ожидается за пределами Лондона. Остаются несколько ключевых процессов, включая парламентское рассмотрение новой политической рамки, проверку Управления гражданской авиации по возмещению затрат и собственные консультации Хитроу, заканчивающиеся в декабре. Бывший канцлер Рэйчел Ривс установила сроки: начало стройки к 2029 г. и частично работающая ВП к 2035 г., хотя задержки сдвинули самое раннее открытие на 2039 г. Вольдби сказал, что соблюдение дедлайна планирования 2029 г. будет "сложным", но "мы работаем на 2029 и видим путь". Независимый Комитет по изменению климата предупредил в прошлом месяце, что расширение Хитроу несовместимо с климатическими целями правительства, производя столько же CO₂, сколько Бирмингем.
Источник: Financial Times Companies · Сводку подготовил HeadlinesBriefing