হিথরো বিমানবন্দরের বস থমাস ওল্ডবাই সতর্ক করেছেন যে হিথরোর বিনিয়োগকারীরা ৩৩ বিলিয়ন পাউন্ডের তৃতীয় রানওয়ে পরিকল্পনা পুনর্মূল্যায়ন করবেন যদি প্রধানমন্ত্রী অ্যান্ডি বার্নহাম বছরের শেষে স্পষ্ট সমর্থন না দেন। যুক্তরাজ্যের একমাত্র হাব বিমানবন্দরের মালিকরা — যার মধ্যে আর্ডিয়ান, কতারের বিনিয়োগ কর্তৃপক্ষ, সৌদি আরবের পিআইএফ এবং সিঙ্গাপুরের জিআইসি — আগামী বছরের শুরুতে সিদ্ধান্ত নেবেন যে آیا তারা একটি औপচারিক পরিকল্পনা আবেদন জমা দেবে। ওল্ডবাই বলেছেন যে শেয়ারহোল্ডাররা "চিরকাল অপেক্ষা করতে পারবেন না" প্রধানমন্ত্রীর প্রতিশ্রুতির জন্য, যিনি এখন পর্যন্ত নতুন রানওয়ে সমর্থন করতে অস্বীকার করেছেন, সার কিয়ার স্টারমারের প্রশাসনের বিপরীতে। নতুন চ্যান্সেলর জন হিলি বলেছেন একটি বিস্তৃত বিমানবন্দর বৃদ্ধি ত্বরান্বিত করবে, কিন্তু বার্নহাম এই প্রশ্ন এড়িয়ে গেছেন যে آیا তিনি পরিকল্পনাটি সমর্থন করেন, যার বিরোধিতা পরিবেশপ্রেমী এবং লন্ডনের মেয়র লর্ড সাদিক খান করছেন। প্রধানমন্ত্রীর স্পষ্ট সমর্থন ছাড়া, প্রকল্পটিকে পরিকল্পনা এবং আইনি প্রক্রিয়ার মাধ্যমে এগিয়ে নিয়ে যাওয়া খুব কঠিন হবে। হিথরো আর্থিক সুবিধাগুলোতে জোর দিয়েছে, যার মধ্যে ১০০,০০০ নতুন চাকরি এবং জিডিপি বাড়ানো, যার ৬০ শতাংশ সুবিধা লন্ডনের বাইরে থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। বেশ কিছু মূল প্রক্রিয়া বাকি আছে, যার মধ্যে একটি নতুন নীতি কাঠামোর পার্লিমেন্টারি পর্যালোচনা, সিভিল এভিয়েশন অথরিটির খরচ বসুলির পর্যালোচনা, এবং হিথরোর নিজস্ব পরামর্শ যা ডিসেম্বরে শেষ হবে। সাবেক চ্যান্সেলর রேசেল রিভস ২০২৯ সালে নির্মাণ শুরু এবং ২০৩৫ সালে আংশিকভাবে চালু রানওয়ে জন্য একটি সময়সূচি নির্ধারণ করেছিলেন, যদিও বিলম্বের কারণে সবচেয়ে দ্রুত উদ্বোধন ২০৩৯ সালে হ্রাস পেয়েছে। ওল্ডবাই বলেছেন ২০২৯ সালের পরিকল্পনার সময়সীমা পূরণ করা "চ্যালেঞ্জিং" হবে কিন্তু "আমরা ২০২৯ সালের লক্ষ্যে কাজ করছি এবং একটি পথ দেখতে পাচ্ছি"। স্বাধীন জলবায়ু পরিবর্তন কমিটি গত মাসে সতর্ক করেছিল যে হিথরো বিস্তার সরকারের জলবায়ু লক্ষ্যের সাথে অসঙ্গতিপূর্ণ, যা বার্মিংহামের সমান CO₂ উৎপন্ন করবে।
উৎস: Financial Times Companies · সারাংশ: HeadlinesBriefing