Lyft concordou em pagar US$ 272,5 milhões para resolver um processo histórico que acusava a empresa de classificar incorretamente motoristas da Califórnia como autônomos em vez de empregados. O caso abrange o período de 2016 a 2020, antes que o estado aprovasse a Proposição 22, que concedeu às empresas de transporte por aplicativo uma isenção da AB5. O CEO da Lyft, David Risher, afirmou que o acordo permite que a empresa siga em frente, enfatizando que os motoristas valoram a flexibilidade e que a Proposição 22 confirmou seu status como autônomos.
Ele observou que a Lyft foi além dos requisitos da Proposição 22, incluindo a implementação de um teto para as tarifas. No entanto, Veena Dubal, professora de direito da Universidade da Califórnia, Irvine, criticou o acordo como insuficiente, argumentando que o valor está muito abaixo do que os motoristas têm direito. Ela destacou que os trabalhadores afetados são, em sua maioria, de baixa renda, imigrantes e pertencentes a minorias raciais, e que o sistema continua a falhar com eles.
Apesar do acordo, a defesa dos motoristas continua, com a recente formação da União dos Trabalhadores de Gig da Califórnia, reconhecida pelo conselho estadual de trabalho após uma lei assinada pelo governador Gavin Newsom.
Fonte: Ars Technica · Resumido por HeadlinesBriefing