Lyft telah menyetujui pembayaran sebesar $272,5 juta untuk menyelesaikan gugatan landmark yang menuduh perusahaan salah mengklasifikasikan sopir California sebagai kontraktor mandiri bukan sebagai karyawan. Gugatan tersebut mencakup periode dari 2016 hingga 2020, sebelum negara bagian tersebut mengesahkan Proposisi 22, yang memberikan eksepsi bagi perusahaan pengangkutan online dari ketentuan AB5. CEO Lyft, David Risher, menyatakan bahwa perdamaian ini memungkinkan perusahaan untuk berjalan ke depan, dengan menekankan bahwa sopir mengutamakan fleksibilitas dan bahwa Proposisi 22 telah membenarkan status mereka sebagai kontraktor mandiri.
Dia menambahkan bahwa Lyft telah melebihi persyaratan Proposisi 22, termasuk dengan menerapkan batas biaya. Namun, Veena Dubal, profesor hukum di Universitas California, Irvine, mengkritik perdamaian tersebut sebagai tidak cukup, berargumen bahwa jumlahnya jauh di bawah apa yang seharusnya diterima sopir. Dia menyoroti bahwa sopir yang terpengaruh sebagian besar berpenghasilan rendah, imigran, dan termasuk kelompok minoritas rasial, dan bahwa sistem tersebut terus gagal melindungi mereka.
Meski telah ada perdamaian, advokasi sopir tetap berlanjut dengan pembentukan baru dari California Gig Workers Union yang diakui oleh departemen kerja negara bagian setelah undang-undang yang ditandatangani oleh Gubernator Gavin Newsom.
Sumber: Ars Technica · Diringkas oleh HeadlinesBriefing