Os principais terminais de carregamento de petróleo do Irã permanecem vazios há semanas, o que indica que o bloqueio naval dos EUA está restringindo severamente as exportações de Teerã. Nenhum petroleiro atracou nos terminais de exportação de petróleo bruto da ilha de Kharg desde o fim de agosto, o período mais longo de inatividade desde o início do conflito entre EUA e Irã em fevereiro.
As exportações de petróleo bruto despencaram de quase 1 milhão de barris por dia em julho para zero desde o fim de agosto. Essa interrupção elevou os preços do petróleo e alimentou uma alta histórica nos custos de frete. À medida que o petróleo iraniano desaparece dos mercados globais, as refinarias chinesas estão recorrendo a outras fontes e disputando barris e navios.
Nas duas primeiras semanas de outubro, 25 navios foram alvo no Estreito de Ormuz e em seus arredores, em comparação com 18 incidentes em todo o mês de setembro e 15 em agosto, segundo a UK Maritime Trade Operations.
A ilha de Kharg lida com quase todas as exportações de petróleo bruto do Irã, enquanto Jask responde por uma pequena porcentagem. Com Kharg inativa, também não há petroleiros visíveis em Jask. Imagens de satélite dos satélites Sentinel 1 e 2 da UE mostram os terminais vazios, embora um pequeno navio tenha atracado em 10 de outubro, identificado como o navio-tanque químico Clavel, que faz a ligação entre portos iranianos. Separadamente, petroleiros foram vistos atracados em píeres ao largo da ponta sudeste de Kharg em meados de setembro, movimentando cargas de gás liquefeito de petróleo e enxofre.
Fonte: Bloomberg Markets · Resumido por HeadlinesBriefing