Terminal pemuatan minyak utama Iran telah kosong selama berminggu-minggu, yang menandakan blokade angkatan laut AS sangat membatasi ekspor Teheran. Tidak ada kapal tanker yang bersandar di terminal ekspor minyak mentah Pulau Kharg sejak akhir Agustus, periode ketidakaktifan terpanjang sejak konflik AS-Iran dimulai pada Februari.
Ekspor minyak mentah anjlok dari hampir 1 juta barel per hari pada Juli menjadi nol sejak akhir Agustus. Gangguan ini mendorong harga minyak naik dan memicu reli biaya pengiriman yang bersejarah. Ketika minyak Iran menghilang dari pasar global, kilang-kilang Tiongkok beralih ke sumber lain dan bersaing untuk mendapatkan barel dan kapal.
Pada dua minggu pertama Oktober, 25 kapal menjadi sasaran di dan sekitar Selat Hormuz, dibandingkan dengan 18 insiden di seluruh September dan 15 insiden di Agustus, menurut UK Maritime Trade Operations.
Pulau Kharg menangani hampir seluruh ekspor minyak mentah Iran, sementara Jask hanya menyumbang persentase kecil. Selama Kharg tidak beroperasi, tidak ada kapal tanker yang terlihat di Jask juga. Citra satelit dari satelit Sentinel 1 dan 2 milik Uni Eropa menunjukkan terminal kosong, meskipun sebuah kapal kecil terlihat bersandar pada 10 Oktober, diidentifikasi sebagai kapal tanker kimia Clavel yang mondar-mandir antarpelabuhan Iran. Terpisah, kapal tanker terlihat bersandar di dermaga lepas ujung tenggara Kharg pada pertengahan September, menangani pengiriman gas minyak cair dan belerang.
Sumber: Bloomberg Markets · Diringkas oleh HeadlinesBriefing