Com sete ou oito finais de semana de Fórmula 1 restantes em 2026, a Red Bull enfrenta dois objetivos: evitar seu primeiro ano sem vitórias desde 2015 e gathering lessons para 2027. Max Verstappen reconhece que Baku foi teoricamente a melhor chance do grupo para quebrar a seca, especialmente com Mercedes sem atualizações, mas prioriza aprender sobre resultados imediatos. "Precisamos esperar um pouco agora nas próximas corridas para ver como nosso carro vai se desempenhar, o que é provavelmente também bom para nós", disse Verstappen. "Provavelmente aprenderemos muito nas próximas corridas sobre o que precisamos para o próximo ano, e o que queremos fazer com o carro".
Isack Hadjar confirma essa visão, enfatizando que aprender para 2027 tem prioridade sobre resultados individuais de corrida. "Isso é bom. Deveria ser oito corridas até o final e não há pressão. Não é como se estivéssemos lutando por qualquer campeonato. Agora temos oito corridas para aprender o máximo possível", declarou o francês. "Precisamos tentar todas as coisas, cometer todos os erros agora e fazer todos os aprendizados para chegar em 2027 pronto para rodar e começar em alto".
Verstappen já delineou ideias para mudanças maiores no carro de 2027, citando problemas de desempenho e degradação que não podem ser resolvidos no RB22 atual devido a limitações de chassi e restrições de teto de orçamento. Embora satisfeito com a atualização de Baku, ele enfatiza que a Red Bull deve dar um grande salto no próximo ano em todo o carro e unidade de potência. Hadjar confirma que compartilha ideias estruturais similares para o RB23, adicionando que estão "majoritariamente alinhados nessas coisas".
Fonte: Autosport F1 News · Resumido por HeadlinesBriefing