O chefe de equipe da McLaren na Fórmula 1, Andrea Stella, está cético em relação às alegações de seu homólogo na Mercedes, Toto Wolff, de que a Mercedes não tem orçamento disponível para acelerar as atualizações do carro. Nas últimas semanas, a Ferrari e especialmente a McLaren fizeram melhorias drásticas em seus carros de 2026, permitindo que conquistassem duas vitórias cada e pressionassem significativamente a equipe Mercedes, antes dominante. Em comparação com seus rivais, a Mercedes só lançou uma quantidade mínima de atualizações aerodinâmicas, planejando trazer um pacote maior para o Grande Prêmio do Bahrein em outubro, que será realizado na Malásia.

Esse atraso expõe a Mercedes a mais danos nas próximas três etapas de setembro, na Itália, Espanha e Azerbaijão. Quando questionado pela Autosport após o Grande Prêmio da Holanda se essas decisões de desenvolvimento estão começando a se tornar cada vez mais desconfortáveis, Wolff disse que sua equipe está de mãos atadas com a forma como a Brackley dividiu sua concessão de limite de custos de US$ 215 milhões. "Não temos dinheiro para colocar desenvolvimentos no carro", disse ele. Stella estava cético porque as mudanças nos regulamentos da unidade de potência de 2027 vêm com uma concessão adicional de US$ 3 milhões no limite de custos, que pode ser usada em 2026 ou 2027. "Todas as equipes terão uma concessão em seus relatórios para o limite de custos", disse Stella. "Tenho certeza de que a Mercedes, tendo visto que seus rivais estão elevando o nível, tenho certeza de que eles agora vão aproveitar seu desenvolvimento que certamente está acontecendo no terreno.".