Der Teamchef von McLaren in der Formel 1, Andrea Stella, ist skeptisch gegenüber den Behauptungen seines Mercedes-Kollegen Toto Wolff, dass Mercedes nicht über das verfügbare Budget verfügt, um Auto-Upgrades zu beschleunigen. In den letzten Wochen haben Ferrari und vor allem McLaren drastische Verbesserungen an ihren Autos für 2026 vorgenommen, die es ihnen ermöglichten, jeweils zwei Siege einzufahren und das einst dominante Mercedes-Team erheblich unter Druck zu setzen. Im Vergleich zu seinen Rivalen hat Mercedes nur eine minimale Menge an Aero-Upgrades herausgebracht und plant, ein größeres Paket zum Großen Preis von Bahrain im Oktober zu bringen, der in Malaysia stattfinden wird.

Diese Verzögerung setzt Mercedes in den nächsten drei Runden im September in Italien, Spanien und Aserbaidschan weiteren Schäden aus. Als Autosport ihn nach dem Großen Preis der Niederlande fragte, ob diese Entwicklungsentscheidungen nun zunehmend unangenehm werden, sagte Wolff, dass seinem Team die Hände gebunden seien, wie Brackley seine Kostenobergrenzen-Zulage von 215 Millionen Dollar aufgeteilt hat. "Wir haben nicht das Geld, um Entwicklungen am Auto anzubringen", sagte er. Stella war skeptisch, weil die Änderungen an den Power-Unit-Regularien für 2027 mit einer zusätzlichen Kostenobergrenzen-Zulage von 3 Millionen Dollar einhergehen, die 2026 oder 2027 verwendet werden kann. "Alle Teams werden eine Zulage in ihrer Berichterstattung für die Kostenobergrenze haben", sagte Stella. "Ich bin sicher, dass Mercedes, nachdem sie gesehen haben, dass ihre Rivalen das Spiel verbessern, ich bin sicher, dass sie jetzt ihre Entwicklung nutzen werden, die sicherlich am Boden stattfindet.".