El jefe de equipo de McLaren en Fórmula 1, Andrea Stella, se muestra escéptico ante las afirmaciones de su homólogo en Mercedes, Toto Wolff, de que Mercedes no tiene presupuesto disponible para acelerar las actualizaciones del coche. En las últimas semanas, Ferrari y especialmente McLaren han realizado mejoras drásticas en sus coches de 2026, lo que les ha permitido lograr dos victorias cada uno y ejercer una presión significativa sobre el hasta entonces dominante equipo Mercedes. En comparación con sus rivales, Mercedes solo ha sacado una cantidad mínima de actualizaciones aerodinámicas, planeando llevar un paquete más grande al Gran Premio de Bahréin de octubre, que se celebrará en Malasia.

Este retraso expone a Mercedes a más daños en las próximas tres rondas de septiembre en Italia, España y Azerbaiyán. Cuando Autosport le preguntó tras el Gran Premio de los Países Bajos si estas decisiones de desarrollo están empezando a volverse cada vez más incómodas, Wolff dijo que su equipo tiene las manos atadas con cómo Brackley ha repartido su asignación del límite de costos de $215 millones. "No tenemos el dinero para poner desarrollos en el coche", dijo. Stella se mostró escéptico porque los cambios en las regulaciones de la unidad de potencia de 2027 vienen con una asignación adicional de $3 millones al límite de costos que se puede usar en 2026 o 2027. "Todos los equipos tendrán una asignación en su informe para el límite de costos", dijo Stella. "Estoy seguro de que Mercedes, al ver que sus rivales están elevando el nivel, estoy seguro de que ahora aprovecharán su desarrollo que seguramente está ocurriendo en el terreno".