F1 Q&A: O domínio da Mercedes acabou?

Lando Norris venceu o líder do campeonato Kimi Antonelli para conquistar sua segunda vitória consecutiva no Grande Prêmio da Holanda. O atual campeão mundial Norris subiu para a quarta posição na classificação dos pilotos, 83 pontos atrás de Antonelli da Mercedes. O tetracampeão mundial Max Verstappen sofreu decepção em sua última corrida em casa quando sofreu um acidente grave nas fases iniciais.

O correspondente de F1 Andrew Benson responde às suas perguntas após a 12ª rodada da campanha em Zandvoort.

É justo dizer que o domínio da Mercedes acabou? Eles não vencem uma corrida desde Spa-Francorchamps, e mesmo aquela vitória não foi consecutiva. Houve uma mudança muito óbvia na competitividade na frente à medida que a temporada de Fórmula 1 avançou. A Mercedes venceu as primeiras seis corridas da temporada, mas venceu apenas duas das seis subsequentes.

A Mercedes atualizou seu carro menos do que seus rivais. Desde o início da temporada, a Mercedes instalou um total de 24 peças novas em seus carros, em comparação com 37 da Red Bull, 38 da McLaren e 40 da Ferrari. O chefe de equipe da Mercedes, Toto Wolff, diz: "Não temos dinheiro para colocar desenvolvimentos no carro".

A conclusão óbvia é que a Mercedes ou gastou mais dinheiro no processo de design e construção do carro deste ano do que seus rivais, ou economizou dinheiro para gastar na próxima atualização e/ou no carro do próximo ano. Isso está previsto para o chamado Grande Prêmio do Bahrein na Malásia no início de outubro, quando restarão oito ou nove grandes prêmios, dependendo da situação no Oriente Médio.

Entidades-chave: Empresas: Mercedes, Red Bull, McLaren, Ferrari, Aston Martin, Haas, Williams, FIA | Pessoas: Lando Norris, Kimi Antonelli, Max Verstappen, Toto Wolff, Andrew Benson, Isack Hadjar | Locais: Zandvoort, Spa-Francorchamps, Hungria, Canadá, Mônaco, Malásia, Bahrein, Oriente Médio

Perguntas frequentes: Por que o domínio da Mercedes diminuiu na F1 2025?

A Mercedes implantou significativamente menos atualizações de carro do que os rivais, instalando apenas 24 peças novas em comparação com 37 da Red Bull, 38 da McLaren e 40 da Ferrari. O chefe de equipe Toto Wolff citou restrições orçamentárias, sugerindo que podem ter gasto mais no design inicial do carro ou que estão economizando recursos para atualizações futuras e o carro do próximo ano.