F1 क्यूएंडए: क्या मर्सिडीज का दबदबा खत्म हुआ?

लैंडो नॉरिस ने डच ग्रां प्री में जीत के साथ चैम्पियनशिप लीडर किमी एंटोनेली को हराकर लगातार दूसरी जीत दर्ज की। मौजूदा विश्व चैम्पियन नॉरिस ड्राइवर्स स्टैंडिंग्स में चौथे स्थान पर पहुंच गए, मर्सिडीज के एंटोनेली से 83 अंक पीछे। चार बार के विश्व चैम्पियन मैक्स वेरस्टैपेन को अपने आखिरी होम रेस में तब तकलीफ हुई जब शुरुआती चरणों में भारी दुर्घटना में उनका पतन हो गया।

F1 संवाददाता Andrew Benson ज़ैंडवोर्ट में सीज़न के 12वें राउंड के बाद आपके सवालों के जवाब देते हैं।

क्या यह कहना उचित है कि मर्सिडीज का दबदबा खत्म हो गया है? उन्होंने स्पा-फ्रैंकोरशैम्प्स के बाद से कोई रेस नहीं जीती है, और तब भी वह जीत लगातार नहीं थी। फॉर्मूला 1 सीज़न के आगे बढ़ने के साथ आगे की प्रतिस्पर्धा में बहुत स्पष्ट बदलाव आया है। मर्सिडीज ने सीज़न की पहली छह रेस जीतीं, लेकिन इसके बाद की छह में से केवल दो जीती हैं।

मर्सिडीज ने अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अपनी कार का कम अपग्रेड किया है। सीज़न की शुरुआत से, मर्सिडीज ने अपनी कारों में कुल 24 नए पार्ट्स लगाए हैं, जबकि रेड बुल के लिए 37, मैकलारेन के लिए 38 और फेरारी के लिए 40। मर्सिडीज के टीम प्रिंसिपल टोटो वोल्फ कहते हैं: "हमारे पास कार पर डेवलपमेंट लगाने के लिए पैसा नहीं है।"

स्पष्ट निष्कर्ष यह है कि मर्सिडीज ने या तो अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में इस साल की कार के डिज़ाइन और निर्माण प्रक्रिया पर अधिक पैसा खर्च किया, या उन्होंने अपने अगले अपग्रेड और/या अगले साल की कार पर खर्च करने के लिए पैसा बचाया है। वह अक्टूबर की शुरुआत में मलेशिया में तथाकथित बहरीन ग्रां प्री में होने वाला है, जब मध्य पूर्व की स्थिति के आधार पर आठ या नौ ग्रां प्री बाकी होंगे।

प्रमुख संस्थाएं: कंपनियां: मर्सिडीज, रेड बुल, मैकलारेन, फेरारी, एस्टन मार्टिन, हास, विलियम्स, FIA | लोग: लैंडो नॉरिस, किमी एंटोनेली, मैक्स वेरस्टैपेन, टोटो वोल्फ, Andrew Benson, इसाक हजार | स्थान: ज़ैंडवोर्ट, स्पा-फ्रैंकोरशैम्प्स, हंगरी, कनाडा, मोनाको, मलेशिया, बहरीन, मध्य पूर्व

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न: F1 2025 में मर्सिडीज का दबदबा क्यों कमज़ोर पड़ा है?

मर्सिडीज ने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में काफी कम कार अपग्रेड तैनात किए हैं, रेड बुल के 37, मैकलारेन के 38 और फेरारी के 40 की तुलना में केवल 24 नए पार्ट्स लगाए हैं। टीम प्रिंसिपल टोटो वोल्फ ने बजट की कमी का हवाला दिया, यह सुझाव देते हुए कि उन्होंने प्रारंभिक कार डिज़ाइन पर अधिक खर्च किया होगा या भविष्य के अपडेट और अगले साल की कार के लिए संसाधन बचा रहे हैं।