連邦航空局（FAA）は、ボーイングの最新型737 MAXの認証を延期する。航空安全規制当局が新たなソフトウェアの不具合を評価しているためで、一部の業界関係者は着陸時に潜在的な安全リスクとなる可能性を懸念していると、同局長官が月曜日に述べた。ボーイングは、737シリーズ最長のバージョンであるMAX 10についてFAAの承認を得ようとしている。

「これが飛行の安全上の問題かどうかはまだ結論を出していない」とFAA長官のBryan Bedford氏は月曜日の記者会見で述べた。「しかし、ここに問題がないと確信するまで、10の認証を延期する」。FAAはいつ航空機を認証する予定だったかを公に明らかにしていないが、業界関係者や政府当局者は、規制当局が早ければ10月にも737 MAX 10の旅客サービスを承認する見込みだと述べている。

ボーイングにとって、安全性の後退は、2件の致命的な墜落事故の後、約2年間にわたって737 MAXが運航停止となった後、規制当局、航空会社の顧客、そして飛行する一般市民との信頼を回復する取り組みを損なう可能性がある。ボーイングの株価は月曜日に6.9%下落し、2025年4月以来の最大の一日下落率となった。FAAは8月に最小バリエーションである737 MAX 7をソフトウェアのバグがある状態で認証しており、Bedford氏はそれらの航空機は安全だと述べた。

ボーイングが認めたこの不具合は、GE Aerospaceが開発したコックピットソフトウェアのアップデートから生じた。Bedford氏は、このようなアップデートはしばしばさまざまな問題を修正しようとするものだと述べ、「それが数週間なのか、数日なのか、数ヶ月なのか？それはまだわからない」と付け加えた。