パリ・シャルル・ド・ゴール空港を運営するフランス政府系のGroupe ADPが、子会社TAV Airportsを通じて制裁対象のロシア航空会社Ural Airlinesから徴収した料金について、精査を受けています。TAVは、ドイツのFraportとの合弁事業としてトルコのアンタルヤ空港で運営を行っており、2024年6月に発動されたEU制裁にもかかわらず、Ural Airlinesへのサービスを継続してきました。9月21日以降、アンタルヤ空港ではヴォルゴグラードおよびモスクワ行きのUral便が少なくとも54便掲載されています。
TAVの子会社Havasは、Uralの地上ハンドリングサービスを提供しています。EU制裁は当初、域内の団体のみを対象としていたため、TAVのような海外子会社は当初対象外でした。その後ブリュッセルは、企業が非EU法人を通じて制裁を損なわないよう「最大限の努力」を求める要件を追加し、2025年2月からUralにも適用されています。ある国際通商弁護士は、Groupe ADPの行為は「少なくとも、EU制裁の精神に反するように見える」と述べました。
Groupe ADPは厳格な法令遵守を確認していますが、TAVは制裁違反を否定し、現地の規制で義務付けられた最低限のサービスのみを提供していると説明しています。Fraportも適用法令を完全に遵守していると表明しました。今回の件は、西側のブラックリストの限界と、現地法によって海外子会社への支配力が制限される場合に制裁を実施することの難しさを浮き彫りにしています。
出典: Financial Times Companies · 要約：HeadlinesBriefing