تخضع مجموعة ADP، وهي شركة تشغيل مدعومة من الدولة الفرنسية لمطار باريس-شارل ديغول، للتدقيق بسبب الرسوم التي تحصلها من شركة الطيران الروسية الخاضعة للعقوبات Ural Airlines عبر شركتها التابعة TAV Airports. وتعمل TAV من خلال مشروع مشترك مع الشركة الألمانية Fraport في مطار أنطاليا في تركيا، وقد واصلت تقديم خدماتها لشركة Ural Airlines رغم عقوبات الاتحاد الأوروبي المفروضة في يونيو 2024. ومنذ 21 سبتمبر، أُدرج ما لا يقل عن 54 رحلة لشركة Ural في أنطاليا متجهة إلى فولغوغراد وموسكو.
وتعمل شركة Havas التابعة لـ TAV كمزود لخدمات المناولة الأرضية لشركة Ural. وقد طُبقت عقوبات الاتحاد الأوروبي في البداية على الكيانات داخل الكتلة فقط، ما يعني أن الشركات التابعة الخارجية مثل TAV لم تكن مشمولة في البداية. ثم أضافت بروكسل شرطاً يقضي ببذل "أفضل الجهود" من قبل الشركات لضمان عدم تقويض العقوبات عبر كيانات من خارج الاتحاد الأوروبي، وقد طُبق ذلك على Ural منذ فبراير 2025. وصرح محامٍ دولي متخصص في التجارة بأن إجراءات Groupe ADP "تبدو، على الأقل، مخالفة لروح عقوبات الاتحاد الأوروبي".
وأكدت Groupe ADP التزامها الصارم بالامتثال، بينما نفت TAV انتهاك العقوبات، مشيرة إلى أنها تقدم فقط الحد الأدنى من الخدمات المطلوبة بموجب اللوائح المحلية. كما أكدت Fraport التزامها الكامل بالقوانين المعمول بها. وتسلط هذه الحالة الضوء على حدود القوائم السوداء الغربية وصعوبات فرض العقوبات عندما تكون السيطرة على الشركات التابعة الخارجية محدودة بسبب التشريعات المحلية.
المصدر: Financial Times Companies · لخّصه HeadlinesBriefing