一見して、2027年ドライバーの3人の発表が同じ週に行われたことは、F1の狂気の季節が真に夏の休眠から抜け出したように始まったことを示唆するかもしれません。しかし、3人の発表は契約更新の発表でした。 これは狂気の季節ではありません - これは合理的な季節であり、次の数ヶ月にいくつかの契約延長のニュースが世界メディアプラットフォームに広がるのではないでしょうか。 Alex Albon、 Carlos Sainz、そして今や Max Verstappen は、今年のドライバー市場でいくつかの追加のドミノが倒れるのを開始するために、彼らの位置を保持することを選びました。
来年にまだ多くの空席があり、順序の中でいくつかのシャッフルが期待されています。 それが、いくつかの人々が望んでいたようなグリッド全体の変化ではない場合でも。 いずれにしても、2027年のグリッドは徐々に形成されています。 現在の状況を見てみましょう。
Mercedesは Kimi Antonelli と George Russell を 2027 年に結び付けています。 フェラーリは Charles Leclerc-Lewis Hamilton の組み合わせに満足しています。 McLaren の Lando Norris と Oscar Piastri は来年の契約を持っていますが、Verstappen はチームと話をしていました。 Red Bull は Verstappen を少なくとも 2030 年までロックダウンし、Isack Hadjar がチームメートとして印象を与えました。
Racing Bulls は Liam Lawson、Arvid Lindblad、F2 リーダー Nikola Tsolov を 3 人の 2 人の問題に直面しています。 Alpine は Pierre Gasly と Franco Colapinto を保持していますが、Haas は不確実な 2 番目の座席と一緒に Oliver Bearman を保持する予定です。
出典: Autosport F1 News · 要約：HeadlinesBriefing