На первый взгляд, появление трех объявлений о пилотах 2027 в одну и ту же неделю может означать, что сезон F1 действительно начался с утраченным стилем, когда сезон выходил из летнего спячки. Однако все три объявления были о продлении контрактов. Это не сезон безумия - это разумный сезон, и не будет неожиданным, если новости о некоторых дополнительных продлениях контрактов начнут распространяться по всемирным медиа-платформам в ближайшие месяцы. Alex Albon, Carlos Sainz и теперь Max Verstappen решили сохранить свою позицию, что должно начать опрокидывать несколько больше домино в рынке пилотов этого года.
Все еще осталось много свободных мест на следующий год и ожидания нескольких перестановок в порядке, даже если это не массовые изменения по всей сетке, которые, возможно, некоторые надеялись увидеть. В любом случае, сетка 2027 начинает формироваться. Вот обзор текущей ситуации.
Mercedes связал Kimi Antonelli и Джордж Рассел для 2027 года. Ferrari доволен своим союзом Чарлза Леклера и Льюиса Хэмилтона. Контракты Ландо Норриса и Оскара Пиастри от McLaren на следующий год, хотя Верстappen вел переговоры с командой. Red Bull заключил Верстappen до как минимум 2030 года, с Исаком Хаджаром, который выделяется как его товарищ по команде.
Racing Bulls сталкивается с проблемой трех в двух с Лиамом Лоусоном, Арвидом Линдбладом и лидером F2 Николой Цолов. Alpine имеет Пьера Гасли и Франко Колапинто, в то время как Haas, кажется, решила удержать Оливера Бирмана наряду с неопределенным вторым местом.
Источник: Autosport F1 News · Сводку подготовил HeadlinesBriefing