على السطح، قد تشير ظهور ثلاث إعلانات عن سائقين 2027 في نفس الأسبوع إلى أن موسم F1 المدمج قد بدأ حقًا بطابع راقب، بينما كانت الفترة تتعافى من نومها الصيفي. ومع ذلك، كانت جميع الإعلانات عن تجديد العقود. هذا ليس موسم المدمين - هذا موسم منطقي، وقد لا يكون من المستغرب أن نرى أخبار بعض المزيد من تمديد العقود تنتشر عبر منصات الإعلام العالمية في الشهور القادمة. Alex Albon، Carlos Sainz، وأنهى Max Verstappen قرروا البقاء في موقعهم، مما يجب أن يبدأ في إسقاط بعض المزيد من الحجار في سوق السائقين هذا العام.
ما زالت هناك الكثير من المقاعد المفتوحة للعام القادم وتوقعات بعض التغييرات في الترتيب، حتى لو لم تكن التغييرات الشاملة في جميع أنحاء الشبكة التي ربما كان بعض الناس يأملون فيها. بغض النظر، فإن شبكة 2027 تبدأ في التشكيل. إليك نظرة على الوضع حتى الآن.
Mercedes لديها Kimi Antonelli وGeorge Russell مرتبطين لعام 2027. Ferrari يرحب بزيادة Charles Leclerc-Lewis Hamilton. عقود Lando Norris وOscar Piastri من McLaren للعام القادم، على الرغم من أن Verstappen كان قد أجرى محادثات مع الفريق. Red Bull قفل Verstappen حتى 2030 على الأقل، مع Isack Hadjar متميز كزميل منتظم.
Racing Bulls يواجه مشكلة ثلاثة في اثنين لن يذهب مع Liam Lawson، Arvid Lindblad، وقائد F2 Nikola Tsolov. Alpine لديه Pierre Gasly وFranco Colapinto، بينما يبدو Haas مستعداً للاحتفاظ بOliver Bearman إلى جانب مقعد ثانٍ غير مؤكد.
المصدر: Autosport F1 News · لخّصه HeadlinesBriefing