كُشف عن سباق جائزة أفريقيا الكبرى الجديد للفورمولا 1 في قاعة BK في كيغالي برواندا، بحضور الرئيس الرواندي بول كاغامي، ورئيس الفورمولا 1 ستيفانو دومينيكالي، ورئيس الاتحاد الدولي للسيارات محمد بن سليم. وبعد العرض، جمعت Autosport إجابات عن عدد من الأسئلة المعلقة حول السباق.
ستنضم رواندا رسميًا إلى الروزنامة في أوائل ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين، مما يترك مرونة كبيرة بشأن موعد الدخول الدقيق. ويعتمد التوقيت على بنية تحتية حاسمة، وأهمها مطار بوغيسيرا الدولي الجديد، الذي لن يُفتح قبل النصف الثاني من عام 2028. كما يدخل الحلبة البالغ طولها 6 كيلومترات، والتي صممتها شركة Tilke Engineering & Architects، مرحلة الهندسة، ويتعين على السلطات التخطيط لكيفية نقل 100,000 مشجع إلى الحلبة ومنها بسلاسة.
وقال أفريكا، الرئيس التنفيذي لمجلس التنمية الرواندي، إنه لا توجد عوامل مقيدة حقيقية بخلاف المعالم الرئيسية مثل اكتمال المطار. وأوضح أن هذه المرونة تتيح إنهاء أعمال حلبة السباق قبل أن تقرر الفورمولا 1 موقع السباق في الروزنامة. وذكر دومينيكالي أن الإعلان العام كان ضروريًا بعد أكثر من ثلاث سنوات من المحادثات لنقل المشروع من الفكرة إلى الواقع.
يحمل السباق اسم القارة بأكملها لا اسم رواندا أو كيغالي. وقال أفريكا إن ذلك يعكس التزام رواندا بالتكامل الإقليمي، مشيرًا إلى عضويتها في مجموعة شرق أفريقيا وإلغائها تأشيرات الوصول للأفارقة. ويأمل المنظمون أن يجذب الاسم شركاء من مختلف أنحاء القارة ويساعد على ترسيخ الرياضة في أفريقيا.
المصدر: Autosport F1 News · لخّصه HeadlinesBriefing