À première vue, l'apparition de trois annonces de pilotes 2027 dans la même semaine pourrait suggérer que la saison folle de la Formule 1 avait vraiment commencé avec style, alors que la saison sortait de son hibernation estivale. Cependant, les trois annonces étaient des renouvellements de contrats. Ce n'est pas la saison folle - c'est la saison sensée, et il ne serait pas surprenant de voir des nouvelles de quelques extensions de contrat se propager à travers les plateformes médiatiques mondiales au cours des prochains mois. Alex Albon, Carlos Sainz et maintenant Max Verstappen ont choisi de rester en place, ce qui devrait commencer à faire tomber quelques autres dominos dans le marché des pilotes de cette année.
Il reste encore beaucoup de sièges ouverts pour l'année prochaine et des attentes de quelques réajustements dans l'ordre, même s'il ne s'agit pas de changements généralisés dans toute la grille que certains espéraient peut-être. Quoi qu'il en soit, la grille de 2027 commence à prendre forme. Voici un aperçu de la situation jusqu'à présent.
Mercedes a à la fois Kimi Antonelli et George Russell liés pour 2027. Ferrari est heureux de son association Charles Leclerc-Lewis Hamilton. Les contrats de Lando Norris et Oscar Piastri de McLaren sont pour l'année prochaine, bien que Verstappen ait eu des discussions avec l'équipe. Red Bull a verrouillé Verstappen jusqu'en 2030 au moins, avec Isack Hadjar impressionnant comme son coéquipier.
Racing Bulls fait face à un dilemme de trois dans deux avec Liam Lawson, Arvid Lindblad et le leader de F2 Nikola Tsolov. Alpine a Pierre Gasly et Franco Colapinto, tandis que Haas semble déterminé à conserver Oliver Bearman aux côtés d'un deuxième siège incertain.
Source: Autosport F1 News · Résumé par HeadlinesBriefing