À primeira vista, a aparição de três anúncios de pilotos 2027 na mesma semana pode sugerir que a temporada louca da Fórmula 1 realmente havia começado com estilo, enquanto a temporada emergia de seu hibernação estival. No entanto, os três anúncios eram de renovações de contrato. Isso não é temporada louca - é temporada sensata, e não seria surpreendente ver notícias de algumas extensões de contrato se espalharem por plataformas de mídia mundiais nos próximos meses. Alex Albon, Carlos Sainz e agora Max Verstappen optaram por permanher em sua posição, o que deve começar a fazer cair alguns mais dominós no mercado de pilotos deste ano.
Ainda há muitos assentos abertos para o próximo ano e expectativas de algumas mudanças na ordem, mesmo que não sejam as mudanças gerais em toda a grade que talvez alguns estivessem esperando. De qualquer forma, a grade de 2027 está começando a tomar forma. Aqui está uma visão da situação até agora.
Mercedes tem tanto Kimi Antonelli quanto George Russell vinculados para 2027. Ferrari está feliz com sua combinação Charles Leclerc-Lewis Hamilton. Os contratos de Lando Norris e Oscar Piastri de McLaren são para o próximo ano, embora Verstappen tivesse mantido conversas com a equipe. Red Bull travou Verstappen até pelo menos 2030, com Isack Hadjar brilhando como seu companheiro de equipe.
Racing Bulls enfrenta um dilema de três em dois com Liam Lawson, Arvid Lindblad e líder de F2 Nikola Tsolov. Alpine tem Pierre Gasly e Franco Colapinto, enquanto Haas parece decidido a reter Oliver Bearman ao lado de uma segunda cadeira incerta.
Fonte: Autosport F1 News · Resumido por HeadlinesBriefing