Showroom pertama Slate menawarkan pratinjau truk listrik seharga $25.000 miliknya, yang mendekati tahap produksi. Pengunjung hanya menemukan satu kendaraan yang dipajang, dan itu bukan model produksi. Truk di lantai pameran adalah prototipe lama yang dibuat tangan dan dibalut warna hitam, sedangkan warna dasar Slate Truck adalah abu-abu. Bak dan sisi penumpang dipagari tali, tetapi pintu sisi pengemudi dibiarkan terbuka agar pembeli bisa melihat ke dalam kabin.
Bagian luarnya tampak rapi, dengan panel yang rata dan pintu yang menutup dengan baik. Lantai bak terasa kokoh dan tailgate tampak kuat, meskipun pengunjung tidak diperbolehkan duduk di atasnya. Namun, ujian sebenarnya adalah konsistensi kualitas pembuatan pada model produksi. Slate harus memastikan celah panel yang rapat, sambungan kedap air, transisi pintu-ke-spatbor yang merata, dan keselarasan kap mesin serta frunk yang tepat di setiap truk. Lini perakitan Slate di Warsaw, Indiana, masih memproduksi prototipe, dan perusahaan berharap dapat segera memulai produksi model reguler.
Di dalam, kabinnya sederhana, dengan layar instrumen kecil, dudukan ponsel, kontrol iklim fisik, dan pengatur jendela manual. Kursinya nyaman dan menopang badan dengan baik, serta ruang kaki yang cukup lega. Satu kekurangan yang menonjol: tuas penyandaran sandaran kursi tidak berfungsi, meskipun kursinya bisa digeser dengan lancar.
Selain gaya bodi standar Blank Slate, Slate menawarkan dua opsi SUV, Squareback dan Fastback, serta kit beratap terbuka. Menurut Purdy dari Slate, sebagian besar pelanggan memilih konfigurasi truk lalu mempersonalisasi kendaraan mereka di Slate Garage.
Sumber: Ars Technica · Diringkas oleh HeadlinesBriefing