वोल्क्सवैगन ने यूनियन का समर्थन हासिल किया है अपनी सबसे बड़ी पुनर्गठन के लिए 89 साल में, 50,000 अतिरिक्त नौकरियां काटने का फैसला किया है। CEO Oliver Blume को अब योजना लागू करनी चाहिए लागतों को संबोधित करने के लिए जो प्रतिस्पर्धियों से 30 प्रतिशत अधिक है और सालाना 500,000 वाहनों से अधिक उत्पादन क्षमता को कम करने के लिए। इस समझौते से कुल नौकरी कटौती लगभग 100,000 तक पहुंच जाएगी 2030 तक, या वैश्विक कर्मचारियों का 15 प्रतिशत, और लक्ष्य है मॉडल की संख्या को आधा करना जबकि वार्षिक उत्पादन को एक पूर्व- महामारी के लक्ष्य 12 मिलियन से 9 मिलियन कारों प्रति वर्ष। शेयरों ने शुक्रवार को लगभग 6 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की, हालांकि स्टॉक इस वर्ष अब तक लगभग एक चौथाई नीचे है। विश्लेषक Matthias Schmidt ने चेतावनी दी है कि समझौता केवल मूल समस्याओं को टालता है भीषण चीनी प्रतिस्पर्धा, अमेरिकी टैरिफ, और मार्जिन दबाव के बीच। चार जर्मन संयंत्रों Emden, Hanover, Zwickau, और Neckarsulm का भाग्य 2030 के बाद भी अनिश्चित बना हुआ है, संभावित रक्षा उद्योग रूपांतरण पर चर्चा चल रही है। वोल्क्सवैगन का सामना भी कर रहा है चीन में गिरती बिक्री, जहां स्थानीय प्रतिद्वंद्वी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार पर हावी हैं, और चीन के साथ साझेदारी में क्षमता साझा करने या चीन विकसित कारों को बेचने के विकल्प तलाश रहा है। हालांकि पुनरुद्धार की आशाओं के बावजूद, Citi Research के Harald Hendrikse जैसे विशेषज्ञों का मानना है कि रक्षा उद्योग रूपांतरण गिरावट को ऑफसेट नहीं कर सकते, जबकि Mercator Institute के Jacob Gunter का कहना है कि जर्मन ऑटोमेकर चीन में तेजी से EV स्थानांतरण के लिए तैयार नहीं थे।