पूर्व राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने सार्वजनिक रूप से डीजल निर्यात पर प्रतिबंध लगाने का समर्थन किया, तर्क देते हुए कि यह अमेरिकी उपभोक्ताओं की रक्षा करेगा और मध्यावधि चुनाव से पहले यूरोपीय ईंधन आयातकों को चुनौती देगा। हालांकि, अर्थशास्त्रियों और ऊर्जा विश्लेषकों ने चेतावनी दी है कि ऐसा कदम उल्टा पड़ सकता है, घरेलू मुद्रास्फीति को बढ़ा सकता है और प्रतिद्वंद्वियों को सशक्त बना सकता है। वर्तमान में, अमेरिका घरेलू रिफाइनरियों द्वारा राष्ट्रीय उपभोग से बहुत अधिक उत्पादन करने के कारण प्रतिदिन शुद्ध 1.5 मिलियन बैरल डीजल निर्यात करता है। वैश्विक कीमतें उच्च हैं क्योंकि उत्पादक घरेलू कम दरों के बजाय विदेशी बाजारों को प्राथमिकता देते हैं। प्रतिबंध से रिफाइनरियों को अतिरिक्त डीजल आपूर्ति का प्रबंधन करने के लिए कुल उत्पादन कम करना पड़ेगा, जिससे गैसोलीन और अन्य परिष्कृत उत्पादों के लिए बाजार कड़ा हो जाएगा। यह व्यवधान चीन को likely लाभ पहुंचाएगा, क्योंकि चीन के पास महत्वपूर्ण अतिरिक्त रिफाइनिंग क्षमता है और वह सस्ता कच्चा तेल आयात करके निर्यात बढ़ा सकता है। राष्ट्रपति शी चिनफिंग रणनीतिक रूप से आयात को समायोजित करके अतिरिक्त मार्जिन हासिल कर सकते हैं। हालांकि प्रतिबंध राजनीतिक रूप से आकर्षक है, लेकिन इसे दीर्घकालिक रूप से कार्यान्वित नहीं माना जाता है। विकल्प जैसे तेल अप्रत्याशित लाभ करों द्वारा वित्तपोषित घरेलू डीजल सब्सिडी को कम व्यवधान वाला लेकिन आर्थिक रूप से अव्यवहारिक माना जाता है, क्योंकि वे मांग में कमी के प्रोत्साहन को हटा देते हैं। अंत में, विशेषज्ञों का अनुमान है कि प्रशासन शायद प्रतिबंधात्मक नीति के बजाय केवल वाक्पटुता पर ध्यान केंद्रित करेगा, उम्मीद करते हुए कि उपभोक्ता धैर्य राजनीतिक चक्र बदलने तक बना रहेगा।