বিশেষ প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প পাবলিকভাবে ডিজেল রপ্তানি নিষেধের সমর্থন জানিয়েছেন, যুক্তি দিয়েছেন যে এটি আমেরিকান ভোক্তাদের রক্ষা করবে এবং মধ্যপ্রাঙ্গার নির্বাচনের আগে ইউরোপীয় জ্বালানি আমদানিকর্তাদের সাথে প্রতিযোগিতা করবে। তবে, অর্থশাস্ত্রিজ্ঞরা এবং উर्जা বিশ্লেষকদের সতর্ক দিয়েছেন যে এই ধাপটি উল্টো পড়বে, ঘरेলু মुद्रাস্ফীতি বাড়বে এবং প্রতিযোগিতাদের শক্তি বাড়বে। বর্তমানে, আমেরিকা দেশীয় রিফাইনারিগুলো জাতীয় ভোগের চেয়ে অনেক বেশি উৎপাদন করার কারণে প্রতিদিন শुद्ध 1.5 মিলিয়ন ব্যারেল ডিজেল রপ্তানি করে। বিশ্বব্যাপী দামের উচচ হওয়ার কারণ হল উত্পাদনকারীরা দেশীয় নিম্ন দামের পরিবর্তে বিদেশী বাজারকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে। নিষেধটি রিফাইনারিগুলোকে অতিরিক্ত ডিজেল সরবরাহের ব্যবস্থাপনার জন্য মোট উৎপাদন কমানে বাধ্য করবে, ফলে গ্যাসোলিন এবং অন্যান্য শোধিত পণ্যের বাজার সংকুচিত হবে। এই ব্যাবধানটি চীনের জন্য সুবিধাজনক হবে, কারণ চীনের কাছে উল্লেখযোগ্য অতিরিক্ত রিফাইনিং ক্ষমতা আছে এবং স/he সস্তা কাঁচা তেল আমদানি করে রপ্তানি বাড়াতে পারে। চীনের প্রেসিডেন্ট শি জিনপিং রণनीতিমূলকভাবে আমদানি সামঞ্জস্য করে অতিরিক্ত মার্জন অর্জন করতে পারেন। যদিও নিষেধটি রাজনৈতিকভাবে আকর্ষণীয়, এটি দীর্ঘমেয়াদে কার্যকর না হওয়ার কারণে বিবেচিত হয়। বিকল্প হিসাবে তেলের অপ্রত্যাশিত লাভের কর দ্বারা finanz করা দেশীয় ডিজেল সাবসিডি কম ব্যাঘাতক কিন্তু অর্থনৈতিকভাবে অস্থায়ী মনে করা হয়, কারণ এতে চাহে কমানোর প্রোত্সাহন বাদ দিলে যায়। শেষ পর্যন্ত, বিশেষজ্ঞরা অনুমান করেন যে প্রশাসন নিষেধాత্মক নীতির পরিবর্তে শুধু বক্তৃতায় জোর দেবে, আশা করবেন যে ভোক্তাদের ধৈর্য রাজনৈতিক চক্র পরিবর্তন होने পর্যন্ত থাকবে।