यूरोपीय लोग 50 लीटर डीजल टैंक भरने पर अतिरिक्त 30 यूरो का भुगतान कर रहे हैं, क्योंकि कीमतें रिकॉर्ड उच्च स्तर पर पहुंच गई हैं, हॉर्मुज जलडमरूमध्य में व्यवधान और रिफाइनरियों पर रूसी हमलों द्वारा चलाया गया है। Transport & Environment (T&E) ने यूरोपीय आयोग के डेटा का विश्लेषण किया है, जिससे पता चलता है कि डीजल की कीमतें 2026 की शुरूआत के बाद से 40% बढ़ी हैं, जबकि पेट्रोल में 28% की वृद्धि हुई है। यह यूरोप भर में 203 मिलियन यूरो की दैनिक प्रीमियम में अनुवाद करता है। डीजल यूरोप की पेट्रोलियम खपत का 40% से अधिक हिस्सा है, जो अमेरिकी हिस्से का दोगुना है, जिससे अर्थव्यवस्था अत्यधिक लचीली है। "चूंकि हम सड़क परिवहन के लिए आंतरिक दहन इंजन का उपयोग कर रहे हैं, इसलिए हम एक बहुत ही अस्थिर कमोडिटी पर निर्भर हैं जिसे हम नियंत्रित नहीं कर सकते," T&E के मुख्य डेटा विश्लेषक Juliette Egal ने कहा। अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी का कहना है कि यूरोप 2040 तक अपनी मांग का 46% विद्युतीकरण doubling, जिससे वैश्विक ऊर्जा आयात बिलों में 400 अरब डॉलर से अधिक की कटौती हो सकती है। यूरोपीय आयोग की अध्यक्ष Ursula von der Leyen ने कहा कि ईरान युद्ध शुरू होने के बाद से आयातित जीवाश्म ईंधन ने 90 अरब यूरो का अतिरिक्त लागत उठाया है। फ्रांस के राष्ट्रपति Emmanuel Macron ने ब्रसेल्स को अस्थायी रूप से ईंधन गुणवत्ता विशिष्टताओं को कमजोर करने और B10 बायोडीजल मिश्रण के व्यापक उपयोग की अनुमति देने का आग्रह किया है ताकि रिफाइनरी आउटपुट को 5-20% बढ़ाया जा सके। कमिशन ने आयातित जीवाश्म ईंधन की अस्थिरता को स्वीकार किया है लेकिन विशिष्ट उपायों के लिए प्रतिबद्ध नहीं है। यूरोप का डीजल निर्भरता 1990 के दशक की नीतियों से उत्पन्न हुई है, जो इसकी दक्षता को पसंद करती थीं, हालांकि Dieselgate घोटाले बाद में वास्तविक दुनिया के उत्सर्जन का खुलासा किया।