欧州の人は50リットルのディーゼルタンク給油で追加30ユーロ支払い、価格は記録的高水準、ホルムズ海峡の混乱とロシアの raffineries への攻撃によって駆動されています。Transport & Environment（T&E）の欧州委員会データ分析によると、2026年初来ディーゼル価格は40%上昇、ガソリンは28%上昇。これは大陸全体で203万円の日額プレミアムに翻訳されます。ディーゼルは欧州の石油消費量の40%以上を占め、アメリカの2倍となり、経済は非常に脆弱です。"道路輸送を内燃エンジンで運転している我々は、我々がコントロールできない非常にボラティリティの高い商品に依存している”、T&E主要データ分析士Juliette Egalが述べました。国際エネルギー機関は、2040年までに需要の46%を電動化倍増させることで、世界のエネルギー輸入費用を400億ドル以上削減できると述べています。委員長ウルスラ・フォン・デア・ライエンは、イラン戦争が始まってから輸入化石燃料が900億ユーロの追加コストをもたらしたと指摘しました。フランス大統領エマニュエル・マクロンは、Brusselsに一時的に燃料品質規格を緩和し、B10バイオディーゼルブレンドの幅広い使用を許可して raffineries の出力を5-20%増加させるよう求めました。委員会は輸入化石燃料のボラティリティは認めましたが、具体的な措置にはコミットしていません。1990年代の政策により欧州のディーゼル依存性が高まりましたが、その後のDieselgateスキャンダルは実世界の排出ガスが高いことを明らかにしました。