गारूदा इंडोनेशिया अपनी बिगड़ती वित्तीय स्थिति को संबोधित करने के लिए शेयर बिक्री की योजना बना रही है। दानंतरा संप्रभु संपत्ति कोष द्वारा 1.4 बिलियन डॉलर के बचाव के केवल कुछ महीनों बाद, बढ़ती ईंधन लागत ने एयरलाइन के शेष इक्विटी को समाप्त कर दिया है। वाहक 2025-2029 के पुनर्गठन योजना के हिस्से के रूप में अधिकतम 124.4 बिलियन नए शेयर जारी करने की योजना बना रहा है। दानंतरा एसेट मैनेजमेंट विमान-मेंटेनेंस इकाई पीटी गारूदा मेंटेनेंस फैसिलिटी एरो एशिया में 65.8% हिस्सेदारी के रूप में योगदान देगा, नकद निवेश के बजाय। राज्य के स्वामित्व वाली वाहक ने 2026 की पहली छमाही में 120.7 मिलियन डॉलर का नुकसान दर्ज किया, जो पिछले वर्ष की समान अवधि में 147.9 मिलियन डॉलर के नुकसान से कम हुआ है, क्योंकि आय 16% बढ़कर 1.80 बिलियन डॉलर हो गई। इसका जेट-ईंधन बिल 44% बढ़कर लगभग 678 मिलियन डॉलर हो गया। इस नुकसान ने गारूदा का समेकित इक्विटी 2025 के अंत में 44.4 मिलियन डॉलर के अधिशेष से 52.2 मिलियन डॉलर के घाटे में बदल दिया। आगामी पूंजी जुटाने से एक सीमा उजागर होती है: दानंतरा की भागीदारी जीएमएफआई शेयरों के रूप में होने के कारण, नकद के बजाय, धन जुटाना अन्य शेयरधारकों पर बहुत अधिक निर्भर होगा। एयरलाइन 6 नवंबर को शेयरधारियों से योजना को मंजूरी देने के लिए कहेगी।
स्रोत: Bloomberg Markets · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित