Garuda Indonesia планирует продажу акций для улучшения ухудшающегося финансового положения. Через несколько месяцев после спасения на сумму 1,4 миллиарда долларов от суверенного wealth fund Danantara, рост стоимости топлива уничтожил оставшийся капитал авиакомпании. Перевозчик планирует выпустить до 124,4 миллиардов новых акций в рамках плана реструктуризации 2025-2029 годов. Danantara Asset Management внесет вклад в виде 65,8% доли в подразделении по обслуживанию самолетов PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia вместо денежного вливания. Государственный перевозчик зафиксировал убыток в размере 120,7 миллиона долларов за первое полугодие 2026 года, что меньше, чем убыток в размере 147,9 миллиона долларов годом ранее, поскольку выручка выросла на 16% до 1,80 миллиарда долларов. Счет за реактивное топливо вырос на 44% до примерно 678 миллионов долларов. Этот убыток привел к тому, что консолидированный капитал Garuda изменился с профицита в 44,4 миллиона долларов на конец 2025 года на дефицит в 52,2 миллиона долларов. Предстоящее увеличение уставного капитала подчеркивает ограничение: поскольку участие Danantara осуществляется в виде акций GMFI, а не дополнительного денежного вливания, привлечение средств будет largely зависеть от других акционеров. Авиакомпания попросит акционеров одобрить план 6 ноября.
Источник: Bloomberg Markets · Сводку подготовил HeadlinesBriefing