Garuda Indonesia está planeando una venta de acciones para abordar su deteriorada situación financiera. Solo unos meses después de un rescate de 1.400 millones de dólares por el fondo de riqueza soberana Danantara, el aumento de los costos de combustible ha eliminado el patrimonio restante de la aerolínea. La compañía planea emitir hasta 124.400 millones de nuevas acciones como parte de un plan de reestructuración 2025-2029.
Danantara Asset Management contribuirá con una participación del 65.8% en la unidad de mantenimiento de aeronaves PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia, en lugar de una inyección de efectivo. La aerolínea estatal registró una pérdida de 120,7 millones de dólares en el primer semestre de 2026, reduciéndose desde los 147,9 millones de dólares de un año antes, ya que los ingresos aumentaron un 16% hasta 1.800 millones de dólares. Su factura de combustible para aviones aumentó un 44%, alcanzando aproximadamente 678 millones de dólares.
Esta pérdida llevó al patrimonio consolidado de Garuda a un déficit de 52,2 millones de dólares, desde un superávit de 44,4 millones de dólares a finales de 2025. El próximo aumento de capital destaca una limitación: con la participación de Danantara en forma de acciones de GMFI en lugar de efectivo adicional, la recaudación de fondos dependerá en gran medida de otros accionistas. La aerolínea pedirá a los accionistas que aprueben el plan el 6 de noviembre.
Fuente: Bloomberg Markets · Resumido por HeadlinesBriefing